中国银行官网显示，年中能源目前该行高级管理层领导包括：执行董事、副行长林景臻。

这就能把航天从原来国家才能使用的工具，国新迅速地变成普通人也能够参与的一个活动。但对比同样送游客体验亚轨道飞行的国外同行，汽车如贝索斯的蓝色起源和维珍银河高达两三百万元的票价（前者更是一度把票价拍到了2000万美元），汽车深蓝航天这次的直播价已经算得上亲民了。

据霍亮介绍，产销目前中国航天的可靠性已经位列世界前沿，成功率在97%左右，也就是发射100次，有97次成功。考虑到火箭一般由十几万个零部件组成，年中能源要让这些零部件都能够稳定地批量交付，保证每一发火箭都没问题，本身就已经十分艰巨了。这些公司竞争的关键，国新在于可重复使用的液体运载火箭及航天器，尤其是前者。

本质上而言，汽车商业航天公司需要成为一家能面向很多客户来卖服务的公司，才能真正实现航天的商业化。更容易落地的产品、产销更低的价格与要求门槛，叠加上人们对探索太空的兴趣，也就意味着能更快速规模化的市场。

若是按150万元的标价，年中能源还可能有一定的盈利空间。

亚轨道飞行器一般是抛物线运行轨迹，国新速度不足以支撑其环绕地球一周，到达卡门线及以上短暂停留后，便返回地面。单元楼第1、汽车2层为商铺，王华以为从第3层开始往上数6楼，才是自己家的房子。

视频中，产销电梯显示为8楼，但墙面上写着F6、601。11月12日，年中能源江苏连云港市王华（化名）发视频称，装修了两年的房子，突然发现装成了别人家。

王华表示，国新因为电梯一直没通电，所以也没法按电梯数字上楼，装修工人只知道是六楼，每天走步梯来施工，阴差阳错造成了这些误会。目前，汽车王华称会等8楼业主回来后，协商后续换房、过户事宜。