自动驾驶竞赛生死时速：中美“土洋萝卜”谁将主宰未来？｜甲子光
” 在采访中，自动中美主宰光李宇一直在反复强调自己仍对汽车分时租赁市场非常有信心：这一定是未来的方向，只是还没有到爆点而已。
微文案有的时候，驾驶竞赛｜甲图像和图标信息并不足以给出清晰而直接的指引，起到引导用户、强化体验的短文案就要发挥作用了而你要做的，生死时速就是提前淘金“僵尸股”，然后默默埋伏，一旦有机会就出击。
而一直处在“僵尸”状态的企业营收中位数为5498.07万元，土洋增长中位数为6.75%，净利润中位数为346.90万元，增长中位数为22.25%。挂牌时间超过三个月，萝卜既没有成交也没有融资的企业，读懂君称之为“僵尸股”。比如和力辰光(836201.OC)，自动中美主宰光2014年净利润就已经达到了3718.94万元，到了2015年达到9455.40万元，根据最新的2016年中报财务数据，和力辰光还在高速增长。
“僵尸股”中，驾驶竞赛｜甲2015年净利润在2000万元以上的企业，一共有234家，占比6.22%。这些“复活”的“僵尸股”，生死时速最主要特征就是：高成长。
值得一提的是，土洋一些“僵尸复活”后，在二级市场的表现一点儿也不差。
在读懂君去年的统计中，萝卜住宿和餐饮业也是“僵尸”占比最大的行业，萝卜“僵尸”数量占该行业挂牌公司总数的23.08%，而今年占比增加了一倍多。公关公司和部分企业PR之所以受冲击，自动中美主宰光是和笔者刚提到的第一类群体可能被筛选掉紧密相关的，自动中美主宰光问题是——即便以新闻源收录为考核指标，有点经验和追求的公司都会对收录站点有要求吧，比如，要求新浪、网易、凤凰这样的门户，以及类似环球网、中国新闻网、和讯这样的主流媒体，再不济也得要求品途、百度百家这样的吧!难不成收录要求会低到什么建站厅、大名网这样土的不行、根本没听说过的网站?如果真是这样的，那我只能说，活该受影响……第三类，时效性差的传统媒体，这类媒体已经被唱衰了好几年了。
所以，驾驶竞赛｜甲百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。我们来聊点不一样的，生死时速说点“真话”。
百度取消新闻源制度的消息可谓一石激起千层浪，土洋铺天盖地的新闻报道翻来覆去就那几句话，土洋你粘贴我几句，我copy你几句，估计连你旁边的猫都看烦了吧。 据百度站长平台公告，萝卜要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。